Home在4月21日报道说，据外国媒体Electrek称，前特斯拉工程师克里斯蒂娜·巴兰（Christina Balan）最近在一次采访中透露，2014年，她因向埃隆·马斯克（Elon Musk）报告，Model S有制动器安全的风险。他承认，整个团队都受到特斯拉的威胁，因为他及时支持他“驱逐”。今天，他成功撤销了特斯拉开始反对他的仲裁程序，希望在公共法院面对他的头。这种情况可能会影响美国公司仲裁系统的方向。巴兰（Balan）出生于罗马尼亚，以前是Model S项目的主要工程师之一，他的缩写也印在了电池组中（Home Note of Home：Photos：下图），以表彰他的贡献。他与高级管理人员吵架的原因直接是Desticatedhe在2014年在埃隆·马斯克（Elon Musk），因为脚垫模式可以带来类似于丰田制动事故的安全风险。他认为当特斯拉选择PAR时供应商的T，它重视个人关系而不是产品质量。 Balang错过了等级制度并直接寻求肌肉的原因是因为该模型受到Musk本身的高度赞扬。在2013年，他向所有员工发送了一封电子邮件，并说：未经任何分层许可，任何人都可以直接与任何人联系以解决问题 - 包括副部门副总统，甚至是他本人。他进一步说，这是员工的“责任”。但是，几天后，当巴兰被邀请在马斯克举行一次会议时，他受到律师和许多男人的欢迎。她说，特斯拉在这次会议上强迫她微笑，并威胁说，如果他没有签约，许多团队成员正在等待绿卡面临驱逐。巴兰后来签署了一封信给辞职的信，称他被迫做出决定，因为他敢与年长的官员交谈，并目睹了其他敢于讲话的人。特斯拉在2017年做出回应，称巴兰使用了公司的从事“秘密”个人项目的资源。但是内部电子邮件表明，这项工作实际上是通过管理分配给了他的。事件发生后，巴兰说，他在狩猎工作时处于困境，并且害怕雇用他，因为该公司担心受伤的肌肉。然后，他在诽谤中提起诉讼，但此案被特斯拉（Tesla）和法院最终教授诉讼。在美国，强迫仲裁是普遍的，通常对企业有利。最高法院认可该系统越来越受欢迎。巴兰还将马斯克描述为首席执行官“几乎从不出现”，该公司每月最多达到公司两次，并威胁或报复试图解决该问题的员工。他希望“通过司法方法来揭示这个人的报仇有多强大。回到苏胡看更多 平台语句：本文的观点仅代表-set本身。 Sohu帐户是一个发行的平台形成。 SOHU仅提供存储信息服务。